ども、おれです。
先日宣言しました７の日に向け
アヤシいブツ買っておきましたゼ
ＨＫＳのＤＨＯＢと出光ＵＳＡのプレミクスオイル～
やっぱり暑い夏の吸気温度でノックを少しでも減らしたいということで、Drag High Octane Booster！
本当はドラガス使いたいんですが、あれってズボラなおれにはなかなかハードル高いのです。
このＨＫＳのＤＨＯＢは、ロータリー乗りにマジでおススメです。
結構体感できますよ。
街中で排気音小さくなります。
振動も減ります。
トルクが出ます。
マジで。
ロータリーって、疑似ノックっていう、構造上膨張工程から下死点手前くらいの、燃焼室じゃなくて圧縮室側、トレーディングプラグ上部で微量なノックを常にしているんですよ。
正確には自己着火してるのか、火炎伝播スピードが異常に加速されているのかはわからないのですがね。
工程的には膨張が始まってるけど、そのエリアってまだまだ圧縮しているため起こるわけです。
そこで、耐ノック性の高い燃料にすることで、そのエリアの自己着火（？）を抑えて良い燃焼になっているのでは無いか、と妄想しているわけですね。
正しいかどうかは知りません(笑)
で、プレミクスオイル。
これはもう説明要らないですね。
燃料に投入するオイルです。
臭いはぼぼハイオクガソリンです(笑)
ちょっとトロみがあるガソリン(笑)
これを250ml弱満タン時に投入する計算なんです。
こちらは油膜保持＆気密保持のサポートですよね。
微妙に圧縮良くなるのかな？燃焼室の密封度は高まりそうですよね。
だからパワー云々ではなくて、夏にロータリーターボをサーキット走行する上での保険ですね。
街乗りで常用するものではないよな、とか思ってます。
何となく燃料ラインにコレステロール溜まりそうな、勝手なイメージ(笑)
７の日が終わったらフューエル１的なアレで燃料ライン洗浄走行の旅に出ようかな。
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