なぜ会員限定コンテンツなの？
自動車の運転て、非常にパーソナルなことだと思いませんか。
人それぞれ車種も違いますし、同じ車でもセッティングが違えば乗り方も違う。
車のサイズや駆動方式、エンジンパワー、履いてるタイヤ、ブレーキの摩材・・・それぞれ一人ひとり個性を持たせていると思います。
会員に限定していないブログでは、せいけんのパーソナルな整備や走りの情報だったりを書くことが多いです。
そこからノウハウを取り入れようとしても、書いてあるのはせいけんの車や乗り方だったりといった特殊な話、または逆に一般論でしかなく、そこから何かを得ようとすると、あなた自身があなた自身の問題との共通項を探し出し、それをいかに解決するかを探る作業を孤独にしなければいけません。
せいけんがあなたに何かを教えよう、授けよう、なんておこがましい事を考えているわけではありません。
所詮アマチュアドライバーです。
しかし、アマチュアの中でもそれなりの時間と実績を重ねてきたという自負もあります。
そのことを伝えるのに、せいけんからの一方的な記事でそれを実現できるとは思えないのです。
不特定多数の「誰か」に向かって「何か」を伝えようとしたところで、あなたにその「何か」がどれだけ伝わるのか。
それならいっそ直接交流してしまいましょう！
同じ自動車を趣味とする仲間として。
同じサーキットを走る好敵手として。
ある時は師として、またある時は弟子として。
そしてこのコンテンツを構築するパートナーとして。
リアルに交流することで得られるパーソナルな体験こそ、パーソナルな趣味にふさわしいと思いませんか。
そんな価値ある交流にするために会員限定のコンテンツとさせていただきました。
知識だけで作られたテンプレートのような知識は山ほどありますが、多くのレースなどの実績に基づいた内面的な考え方や無駄を取り除いたせいけんのドライビングはとても洗練されていると自負しています。
またせいけんとすでに交流ある人々がそうであるように、あらゆるスキルアップを約束できます。それは交流が生んだみんなの成果だと言えます。そんな、みんなで作り上げた「ドライバーとしての矜持」を伝えられるはずです。
「Be a Good Driver」と銘打って、常に進化していくことそのものがせいけんのテーマですから完成予定は未定です。常に最善で最高のドライビングを求め続けるために、せいけんはバージョンアップを続けていきます。
ネットで見つけられる様々な情報が非常に増えた影響で、検索しても正確な情報が得られないような時代になってきてしまっています。ネットで得られる情報は玉石混交、むしろほとんどがただの石ころかも知れません。そのような、あなたに合わない情報からあなたの自動車趣味、ドライビングをつまらなくさせるのはもうやめましょう。あなたがあなたにフォーカスできる質の高い趣味に昇華して、あなた自身の人生の価値が高まり深まっていくのを実感してください。
あなたが会員になるべき理由
自動車の運転は、動かすだけ、スピードを出すだけなら誰だってすることが出来ます。しかし、その運転をより安全にしたり、速く動かしたい場合には非常にたくさんの知識や技術が必要になります。さらには、経験からしか得ることが出来ないことも非常に多くあります。
今までもそれをしてきたことでしょう。
しかし、ひとりが経験できることは限りがあります。
また時間は過ぎることを待っていてくれません。
せいけんを使ってください。
せいけんが草レースや多くの人とのやりとりで培った技術と知識、経験を踏み台にして、充実した趣味の時間を構築してください。
その技術と知識、経験は金額にすると、数十万〜数百万、もしくはそれ以上の価値があります。せいけん自身は決して職業レーシングドライバーになりたかったわけではなかったため、数多くの遠回りや無駄を積み重ねてきたことは否めません。ですがそれがゆえに同じアマチュアドライバーに寄り添った「何か」を提供できると確信しています。
会員登録やYOUTUBE出演なんてちょっと気恥ずかしく感じてしまう人もいるかもしれません。しかし、このコンテンツで、得られる体験は他では得られ難いものです。この先の自動車趣味人生に彩りを足す経験となるでしょう。
せいけんが求めるのは、これらのコンテンツへの参加を通して、自動車趣味でどこへ進むべきか迷子になっている知人にオススメしていただく。ただそれだけでいいです。時間は何よりもの価値があるものですので、せいけんを使って自動車趣味、運転の楽しみを伸ばしてください。あとは、良いドライビングを楽しみ続けてくれることに期待しています。
Be a Good Driverにかける思い
今の御時世、スポーツドライビングに対する情報がないということは、あり得ないと言っていいほど多くの情報が氾濫しています。大手雑誌社が現行で発信するものだったり、海外のメディア、レジェンドドライバーによる教則ビデオなど。そのため、世界中には多くのドラテク情報が溢れていて、なかにはとても貴重な良いコンテンツを配信している方もいます。
今までは、耐久レースのチームメイトや古くからの知人に、より良い形で運転してほしいと考え直接ドライビングの組み立てのお手伝いをさせていただいておりました。中には、すでにレース方式の走行会や草レースに参加し好成績を出したにもかかわらず起きている挙動に対して深く理解できていなかったり、少なくないチューニング費用をかけても挙動や操作性、乗り心地など納得できていなかったりとちょっと残念な状況が見受けられていました。
特にタイム記録会的な走行会に多く参加する人はタイムの向上に敏感ですので、怪しい情報でも飛びつきがちです。もし、その日のタイムが一発だけ出るだけでいいならそれでもいいかもしれません。しかし、それは果たして趣味として続けられる形のものなのかどうか、チョット疑問があります。
サーキット走行はタイムだけではありません。
同じタイムでもタイヤの摩耗の仕方や、燃費、水温・油温、各種機関の痛み方という自らのことのみならず、ルールやマナー、同一トラック上で一緒に走行する人たちなど周囲の状況。すべてを考えてこそ良いドライビングといえるでしょう。せいけんには良質なドライビングを伝える準備ができています。ここにあなたのクルマを操る楽しみをぶつけてみてください。すぐに実感できると思います。きっと長いお付き合いになることかと思います。
最後まで読んでいただき、誠にありがとうございます。
草レーサーせいけん