Moty’sのM216を入れました、っていうのは以前書きましたね。
オイルの話はこれはもう神学論争になるので（笑）話ハンブンの戯言と思ってもらうのが良いかと思いますが、とにかく良い。
油温の上がり、マイルドですね〜
油温の安定、バッチリですね〜
走行後の油温の下がり、早いですね〜
温間時再始動もセル一発。キュキュキュ、ドーンじゃなく、キュ、ドーン。
ローター1室目でかかっちゃってるでしょコレ、って感じ。
なんせ気温が低い今の時期なのでむしろ当たり前といえばそうなのですがね。
なんかエンジンの音が静かなんだよね。
オイルの潤滑洗浄•冷却•密封の密封が効いて、圧縮が保たれてるのかな？とか妄想してみたり。
そのかわりエンジンは軽やかとは言えない。
むしろトルク感というかエンジンの存在感、塊感が出る。
それでいてしっかり上までストレスなく回るんだな。
なんかパチーン！としてるんだよね〜（長嶋茂雄）
誰かちょっとくたびれたエンジンに投入してくれないかな。
ヘタすると圧縮ちょっと改善しちゃうかも知れない。
ちなみに10w40。特別レーシーな硬さじゃないでしょ？
オイルの減り方は若干早い気がする。
良く燃えるのか？寒いから冷間に排気で出ちゃうのかもだけど。
スラッジは少ないのかも？オイルの汚れの進行は普通。
あ、排気ガスがなんか臭いかも。
100%化学合成油と違って天然由来成分があるからなのか、調整用の添加剤なのか。
こんな感じ。
とりあえず投入１回目なので、完全にM216に置き換わってないとは思いますが、1000㌔くらい走って馴染んだあたりのインプレでした。
高いのもしょうがないかな。。。
愛のお店で通常在庫してくれないかな〜
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