Windows10でも使えるROMリーダー・ライターを購入し、愛車FC3SのECUのデータが見られるようになりました。いわゆるチューニングROMを見るととんでもないことが・・・...

KスペさんのERTを導入します。 NISTUNEの汎用版といいますか簡易版ですね。ROMをインターフェースを挟むことでRAM化して、純正ECUをフルコン化するというものです。...

どうも、おれです。 家の脇に積み上げたおれの資産から引っ張り出してきました。 憧れて、焦がれて、ビビッてやめた色々なこと。 それがおれの資産。 実は今、壮大な「身の回りプロジェクト」を進行しております。 おれ的に壮大なだけですので世の中は何も変わりません。 でもおれが変わります。 おれの見る世界が変わります。 そう...

さて下の記事で書いた症状改善のため、RECHARGE株式会社中村屋へ詣でけり。 昨年２月に行ってから約１年。 中村屋詣でが年始の行事となってまいりました(笑) 結果、１００％解消！というわけにもいきませんでしたね。 ただ、改善が見られやるべき方向性は見えてきた。 テスト項目がよりはっきりしてきたな、と。 地元横浜でのア...

またブースト制御のお話。 どうやらスバル車オーナー界隈で「0.5病」という奇病が発生しているらしい。。。 その方々で共通しているのは、ブーコンをDIYで取り付けたり、出どころの怪しい(失礼)情報で「どうもこれをすると安く速くなるらしい」、と誤った改造をしているように見えます。古い話かもしれませんので、もう解決してるのか...

文章だけでわかりづらいので整備書を某ショップで盗撮してきた(笑) 写真は先日書いたソレノイドとアクチュエーターとゲートの関係を示した図です。 整備書欲しいな。 なにせ全部書いてある。想像や妄想してる間に整備書当たったら答え書いてあるんだもの。 基本的に自分は不器用なので、プロにお任せするのを判断するハードルが低いのです...

さてさて、昨年エンジンをGCGのボールベアリングハイフロータービン仕様に変更し、慎重にナラシを行って、恐らく究極のROMチューンであろう「EcoCPU」の現物合わせをして、この度東北No.1決定戦参戦とある意味ぶっつけでレースに臨んだわけですが、 やはり極限と申しますか高負荷での走行によってはじめてわかることが多くござ...