みぞれだ!

ひどいorz

そうこうしてるうちに
雪だ…ははは
笑うしかない

どうも
ちゃんぴおんのぼくです

ターボクラス参加者2名というnot超激戦の中優勝しました。

これがターボクラス優勝者の走りだっ!早いとこぼくをやっつけてくださいw

S1グランプリ 2010年第一戦に参加してきたわけですけどもねー

クラス分け
・NAエンジンでラジアルタイヤのNAクラス
・ターボエンジンでラジアルタイヤのTBクラス
・SタイヤのOPENクラス

タイスケ
・A2パターンのフリー走行各クラス15分
・フリー走行各クラス15分
・A1パターンで、決勝(Q2)の出走順を決めるQ1(実質フリー走行)各クラス15分
・昼休み&ブリーフィング
・A2パターンのフリー走行各クラス15分
・追加で路面を完全に乾かそうフリー走行15分
・Q2プラクティス
・Q2

午前中はもう春先だっていうのに霙、雪orz
予報では晴れだったのに…

で、路面はツルツルだし寒いし。

どんだけツルツルかっていうと、最終立ち上がりで普段2速のところ3速を使ってもホイルスピンする、ということでわかっていただけたらいいかと思います。

そんなツルツルなもんだから、1本目のOPENクラスでポルシェの人が最終立ち上がりでイン側に巻き込み、イン側のガードレールにフロント→さらに回る→リアと打ち付けてリタイアorz

事故はこの1件だけだったので、良くはないけど、ま良かった。

午前のQ1途中から雨(というか霙というか雪というか)が止んできまして、路面はどんどん乾いてきました。

このツルツル路面に慣れてきた体をドライ用にリセットするのがまた大変なのよね(^^;
NAクラスの人はドライのA1ルートを、Q2プラクティスで当日初めて走るというかわいそうな状況に;

 

普段から色々な状況でショートコースを走ってないと、なかなかこれだけコロコロ変わるコンディションに対応できないでしょうね。

実力の地が出るというか、懐が出ちゃう。
もっと走らないといかんなー、と思いました。

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