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ども、おれです。 春の嵐の中、自動車の整備に出かけてきました。 不要不急の外出は…とのことですが、自動車のブレーキの整備は火急でしょう！ しかし高速道路は水たまりと強風とウォータースクリーンでめっちゃ怖かった・・・空いてるからみんなソコソコいいペースで走ってるけど危ないよ(^^; さて、今までブレーキパッドはＥＮＤ...

ども、おれです。 やっぱり燃調セットのキホンはプラグのチェックですよ。 プラグの焼け具合こそ燃焼室の状態の答え合わせなんですよね。 当然ウチのＦＣにはＡ／Ｆ計ついてるんでリアルタイムで空燃比が観察できるんだけど、それは「結果」、フィードバック的観察手法です。 もうすでに燃焼状態は終わっていて、その後の排気ガスの酸素と...

ども、おれです。 何かと世知辛い世の中になってまいりました。 緊急事態宣言とは言いつつも外出「自粛」。 外に出て感染するのもあなたの責任だし、人に感染させるのもあなたの責任ですよ、ということですね。 それを受けて、何かと「マジメ」な私人による「ポリス行為」が横行するわけで、中世の魔女狩り、または戦時下の「アカ狩り」か...

ども、おれです。 Ａ／Ｆ計をブースト計と並びで見えるように移設しました。 あんまりダッシュボード上がゴチャつくのイヤなんだけどね。 以前想定していたのは、運転手はブーストとか回転など負荷を見ながら運転に集中してもらって、助手席の人がモニターするようにということでグローブボックスにペタっと貼りつけてもらってたんだ。 ...

ども、ＲＯＭハッカー気取りのおれです。 「草レーサー」どこいったｗｗｗ ＲＯＭチューン超捗りツールＥＲＴの点検に作り手Ｋスペさんところに送っていたのですが 検査報告をもらいました～ 正常です とのこと(笑) くっそｗｗｗおれがインストールしくじってるだけｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇｗｗｗ 良かった～ ...

ども、おれです。 で書いたＧＡＩＮのみの調整でのテスト走行をしてきました。 結果は、タレる(笑) そう、理屈上はわかってたんだけどね。 タービンがインターセプトするとタービン回転がそこで頭打ちになって、そこからエンジン回転が上がっていけばエンジンが飲み込む空気「量」が増えるのでブースト「圧」は下がる。 タービン回転...

ども、隠れ（ても隠れられない）ガジェットヲタ、おれです。 馬力計測なんてなかなか一般人はできないんですけど、ＧＰＳを活用したらできるんですよね。 古くはテクトムのＧテック、そのあとドリフトボックスという製品もありました。 おれが使っているのは７４７ＰｒｏというＧＰＳセンサーとＬａｐ＋というソフトです。 結局のところ...

ども、おれっす いやー、待ち焦がれた希少部品がやっと来たぜ！ EEPROM！ 絶対みんなに全然需要ない笑 ま、おれのオタ活なので（＾ω＾） しかしEEPROMってもう生産してない？的なことがインテルネッツに書かれていて、さらにはネットショップ（特にe◯ay）のはパチモンでワンスライトのROMに刻印だけEEPROMのを...

古いパソコンのHDDをSSDに換装しました。その苦労の足跡と解決方法を披露いたします。地獄の沙汰も金次第。...

昨日のニンニクが祟ってお腹の調子が悪いおれです。 今日は朝も早くからECUを取り出してイタズラ。 やっと諸々機材・資材が揃ってきたので着手したのでした。 まずは手持ちのむかーし昔に使ってたe-manage（青箱）を再インストール。 e-manageはサブコンなんだけど、これでデータを弄るわけではなくて、データロガー...