ども、おれです。

春うららかな某日、筑波サーキットコース2000、走ってまいりました。

その様子は動画見てちょーだい。

 

しかし、暖かいと目に見えてパワー落ちますねw
どうなんだろう?レシプロのターボってここまで落ちないですよね?そんな事はない?
ロータリーでも、もしかしてフルコンにすると解消されたりしちゃうんでしょうか?

青線が前回2月の走行で、赤線が今回です。
2月が気温10℃を下回っていたのに対して、今回は15℃オーバーw

2速はそんなに変わらないですが、3速の伸び方がもう歴然と遅いw

筑波最高速計測ポイントで、約5km/h、ログ計測で約10km/h違いますよ!

遅いからツッコミ過ぎてコーナーでとッ散らかるという・・・まぁやりがちなことをやらかしw

しかも結局止めすぎになっちゃってるんですよね。←これ結構ポイント。

コーナリング速度を高めるには、ブレーキ全力で頑張るというよりコーナーの最低速度高めるのとそこまでの過渡速度も高めるっていうんですかね?

無理にツッコんで良いこと無いな、と今さら実感しました。
ホームコースならそれでもツッコんでも曲げられるんですが、年に1,2回しか走らないところではやらない方が良いですね。

タイヤの空気圧も高かったな~
動画で改めて見てると現場で感じた以上にタイヤ潰しきれて無いですね。

それでも、恐ろしいことにA052は摩耗が凄くキレイ!
恐るべき性能です。

なんだかんだコスパ良いですね。
購入時の価格はヴァリノGP08Rの1.5倍しますが、性能は上、耐摩耗も上、街乗り耐ノイズも上、燃費も上。

圧倒的性能差です。

イヤイヤwww

おれは彗星にはなれないwww

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