ども、おれです。
idlers冬の３時間耐久が迫ってまいりました。
2021年12月12日(日)！
ツインリンクもてぎにて開催です。
t.m.racers AP1 S2000を応援よろしくお願いいたします！
冬の耐久レースは短時間決戦ということもあり、非常にハイペースなレース進行となることが予想されます。
よっていわゆる燃費を稼ぐ走行ではなく、ある程度燃費を犠牲にしてでもよりプッシュした走行をします。
（燃費走行でもプッシュしてないわけじゃないんですが、それはまた別記事＆動画で）
t.m.racersは燃費でそれほど優位性のあるわけでないAP1 S2000で戦っていますので、ドライバーがタイムと燃費を稼いでいます。
それを冬のハイペース走行に適応するのに、ドライバーはある種のスイッチを入れ替える必要があります。
ということで、我が家ではアセットコルサ！
ポイントは、S2000よりちょっと速く、ちょっとピーキーな車両を使うこと。
これによって実車では発生するけどシムでは緩みがちな緊張感と、シムならではの速度感のなさをフォローします。
動画でつかったフォーミュラマシンはアセットコルサ純正車両データ、TATUUSのFA01というもので、いわゆるフォーミュラ・ルノー的なフォーミュラ・リブレといわれるようなものと同等の車両のようです。
Tatuus FA01 official license for Assetto Corsa
シャシー的にはF4と同等くらいの性能があるんじゃないか？と思ってるんですけど。
詳しい人教えてクレメンス
フォーミュラでももっと上位の車両になっちゃうと空力の世界になっちゃいそうだし・・・S2000の練習にはなりません。
箱のレースする人は、FJ1600とかのMODがあればそっちの方が練習に良さそうな気はしますね。
パワーは少ないけどエアロも無いし、タイヤの限界も低く、デフもオープンということで、シムでの操作の難易度が意外と高いんですよ。
iRacingにはFJ1600クラスの車両設定があるのでそういう印象なんですね。
今回使ったTATUUSは意外とスンナリ動かせちゃいましたね。
デフが効いてるんだろうな～。
あとウィングも。
ある種、フォーミュラに乗ったら「草レーサー」では無いのではないかというおれの中の価値観があり（笑）
そもそも実車に乗る機会も無さそうなので（爆）
せめてヴァーチャル世界だけでも（笑）という。
乗せてやっても良いよ、という方、ぜひお声掛けください（←ヲ
動画の中でも話しましたが、「栃木レーシングリング」は物凄い再現度です。
ちょっとモデルが古くて、縁石の先のコンクリ路面が無かったりしますが、そこはコースでは無い（笑）
使わないところは別に、ね。
rFactorでもツインリンクもてぎの練習はしたことあるのですが、モデリングがバーチャファイターみたいな感じでしたので、この「栃木レーシングリング」の完成度の高さは最高です。
無印アセットコルサユーザーはお金払ってでもインストールした方が良いですよ！
オススメです。
https://www.unitedracingdesign.net/product-page/ac-tochigi-tacing-ring
フルコースはもちろんのこと、東や西、オーバルも走れます！
なんでこんな激オシなんでしょうか！？
なんかもらってるわけじゃないんだけど（笑）
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