こんにちは おれです。
のシリーズです。
さて、いきなり例え話なんですけど、登山ってスポーツですか？
たしかにボルダリングとかクライミングとかってなるとスポーツ感ありますけど、登山って「冒険」じゃないですか。「アドベンチャー」じゃないですか。
行って、帰ってくる
この当たり前のことの超大変なヤツじゃないですか。
確かにアルピニストには高い身体能力（筋力・持久力・判断力）が求められますが、そのほかにも政治力（ルートの策定、補給計画、資金・スポンサーの獲得）も求められます。
なんか戦争みたいじゃないですか？
戦争というとアレルギーある人いるかもなので、ほかには南極だったり宇宙だったりへの挑戦ですよ。
兵士ってアスリートですかね？
宇宙飛行士ってアスリート？
たしかにアスリート級の能力は求められるけどアスリートなのかと言われると「ん？」ってなる感じ。
うーん・・・伝わるかな・・・
なんかモータースポーツってこれに似てるような気がするんですが気のせいですか。
確かに、カートとかフォーミュラとか公式競技をやっている「若い」ドライバーって競技者なんですよ。
でもラリーとかやってる人とかはなんとなく「経営者」感が強い。
それは耐久レースとかでいうＣドラ以下なのかＡ・Ｂドラなのか、チームオーナー兼ドライバーなのかとかレーシングチームに対するポジションや立ち位置の違いなのかもしれないし、扱う道具によるのかも知れないんだけど。
モータースポーツという概念自体を切り取る部分によるのかな？
登山から崖を登るところを切り取って、人工の壁を登る速さ・難易度などを競うボルダリングになっているように、レースも切り取ればスポーツな感じするのかな？
そういう意味だとe-Sportsは完全イコールになるから競技者のスキル次第になるからスポーツとして成立するかなという気はする。
そうそう、やっぱり道具って結構大きいかも。
カートとかフォーミュラって厳密にはイコールじゃないけど条件揃えられる部分が多い気がするけど、箱車っていろんな規則で縛ってもシャシー形状がそもそも違うから縛りきらない感じする。
だからレース興味ない人からすると「速い車に乗ったヤツが速いんでしょ？」っていうところに行ってしまうんだよね。
でも宇宙に行って帰ってくるのにソ連とアメリカでレギュレーションなんて揃えないし、戦争で敵国を圧倒する兵器を持つのは当然。
元の登山の話に戻せば、装備の制限なんてしないでしょ。
軽装備縛りとか難関ルート縛りとか自分ルールで縛らない限り。
だからレーサーってアスリートというより「冒険野郎」とか「猛獣使い」とか、むしろ自身が「野獣」っていうのが当てはまるんじゃなかろうか、と。
異論反論お待ちしております。
にほんブログ村
